Malgré les risques considérables, les candidats demeurent déterminés à rejoindre l’Europe ou l’Amérique à tout prix. En parallèle des départs nombreux par voies terrestre et maritime, l’option aérienne menant aux États-Unis connaît une intense activité.
Selon les informations de L’Observateur, cette voie alternative n’offre pas une garantie à 100% en raison du long trajet à parcourir et des incertitudes liées à la phase finale. Baptisée la « filière Nicaragua », cette route a déjà été empruntée par plus de 1 000 personnes depuis le début de l’année, selon les chiffres fournis par les autorités policières et les agences de voyages qui délivrent les billets d’avion.
La « filière Nicaragua » a gagné en ampleur en raison des départs massifs de Sénégalais et d’Africains quittant Dakar. Auparavant, la compagnie Iberia assurait cette liaison. Face à l’afflux de voyageurs et aux préoccupations des autorités sud-américaines, Iberia a suspendu ce service. Pourtant, cette route est désormais plus populaire que jamais.
Des responsables d’agences de voyages admettent même avoir du mal à satisfaire la demande en raison de la forte sollicitation des vols. Pourtant, le coût des billets demeure excessivement élevé. Pour voyager par l’une des deux voies (terrestre ou aérienne), les voyageurs doivent débourser entre 2,8 et 3,2 millions de FCFA.
De plus, les agences imposent des conditions strictes en stipulant que les billets ne sont ni modifiables ni remboursables. Cette offre contraignante ne décourage pas pour autant les candidats, qui la recherchent activement.
La popularité croissante de ces deux liaisons vers l’Amérique latine au départ de Dakar s’explique par l’intérêt qu’elles suscitent chez les migrants ouest-africains (Sénégalais, Gambiens, Burkinabè, et même Éthiopiens, etc.). Cependant, la dernière étape du parcours est périlleuse.
Une fois en Amérique latine, la plupart de ces migrants se dirigent vers le Mexique. Une fois sur place, ils obtiennent des autorisations de circulation. Munis de ces permis, ils se rendent dans les villes mexicaines de Tapachula et Chiapas, toutes deux situées à la frontière avec les États-Unis. Après quelques jours, ils entrent en contact avec des passeurs avant d’entamer le risqué voyage de traversée illégale de la frontière.
